在达喀尔拉力赛中，帕杰罗总是一个令人难忘的传奇。我还记得，在年的比赛中，三菱车队历史上包揽了比赛的前四名，创下了达喀尔开赛以来的新纪录。
三菱帕杰罗是一款极具风格的硬派越野车。它和丰田陆地巡洋舰和日产途乐一样著名。它是日系车中三款最受欢迎的越野车。虽然帕杰罗的销量与其他两款车型相比并不强，但在粉丝心中它并没有输给陆巡和途乐。三菱帕杰罗V93在中国许多越野爱好者心中有着不可替代的地位。作为高性能SUV的代表之一，帕杰罗的越野表现并不太花哨，完全属于实用型。作为一代越野车之神，帕杰罗从第一代到越野车行业的神坛，只是匆匆几年。从那时起，经过一代又一代的进化，他在神坛上久负盛名，创造了王朝历史，成就了超越时代的经典。
三菱帕杰罗V93的前部采用了一个外形采用的家族式X型前脸。黑色“大嘴”配有镀铬装饰条，突出运动风格。三菱帕杰罗的原意是在南美洲的一种山猫。充满活力和灵活性，就像帕杰罗强大的越野能力。因此，在国内许多越野爱好者喜欢称帕杰罗为“山猫”。
帕杰罗v93继续配备一台使用了二十多年的3.0升V6自然吸气发动机，没有任何改动。你知道，这台旧发动机是从第三代帕杰罗开始使用的。老骥伏枥的3.0升V6（6g72）自然吸气发动机的最大功率为KW（ps），最大扭矩为nm。当然了，这样的数据为机头马力。这台3.0升发动机的参数是十多年前的标准配置。今天，它真的是一个古董发动机。此外，5速手自一体变速器的传动系统仍然没有变化。它也是十多年前流行的经典车型。
所以是时候让这颗老心脏重新焕发青春了
VT双螺杆机械增压来了
套件采用双螺杆独有特性，低转速高扭，线性的输出，安全稳定的表现，改装后帕杰罗V93达到惊人的匹马力牛米的强劲扭矩，让2.2吨的帕杰罗霸气回归，“山猫”重现，心脏升级春天已来到！
安装后优点：
1.低转速高扭矩：在加速的中前段，扭矩就会达到峰值，主要体现在越野，低转速高扭矩爬坡会更有动力。
2.中美合资：VT-RACING是中美合资的汽车动力配件公司，增压产品从生产到下线都经过严格检验，产品质量通过高标准检测，各监测实验设备及国内最严苛的测试实验室都用来服务VT机械增压器，并拖过ISO环境管理体系认证和ISO/TS质量体系认证。
3.可靠稳定：VT是通过两根类似于一组涡轮传动的啮合凸缘转子吸入空气会不间断的压缩体内空气，这意味着随着空气从增压器进气口流向加速气道会变小，空气会被压到更小的空间，通俗点说，压缩稳定。
4.效率高输出线型
增压本体与增压器进气歧管拼接形成一体式从而缩短了进气形成，形成越短，到达发动机的内部燃烧更充分从而低扭效果更出色。因为运作原理的效率较高，对它整个低扭的增压比较突出。
安装过程并不复杂。专业的安装师傅4-6个小时就可以安装调试完毕。
DynologMainLineAWDL马力机测试。
原厂状态下发动机数据：PsNM
升级后发动机数据：PsNM
拒绝唇上马力，数据说话。
增压进气压力0.45bar左右。世界公认的低增压值。在原车接收范围内不破坏原车结构的基础上实现真正的无损增压·动力升级。