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TUhjnbcbe - 2023/11/25 21:09:00

早在今年6月的深港澳车展,领克就正式发布了性能版车型领克03+,独特的造型和四驱系统使其迅速串红,成功抢下思域和高尔夫等运动轿车的风头,被媒体冠以国产“小钢炮”名号。

那么领克03+有木有真本事?单从技术数据上,它具有小钢炮的潜质。领克03+以领克03为基础设计,在动力系统和外观、内饰上都做了定制化的改进。除了一身熏黑的空气动力学车身套件外,领克03+内饰也应用了更多的翻皮材料装饰,突出浓烈的运动氛围。新车搭载一台来自于沃尔沃的Drive-E2.0TD发动机,最大功率马力,最大扭矩牛·米,与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。当然,最吸引眼球的,是那套来自博格华纳的四驱系统,新增赛道模式,百公里加速仅为5.9秒。

领克汽车在03车型的宣传造势上,真是玩出了新花样。去年10月,领克包下日本富士赛道举办了领克03的上市活动,并请来了土屋圭市等名人到场为03打气。随后,领克汽车宣布携手CyanRacing打造领克03WTCR战车,成立领克车队,征战年WTCR(世界房车杯)赛事。除了领克03+外,领克还将推出领克03TCR公路版,硬件基础与赛车版看齐,限量发售。虽然赛车和民用版不是一回事,但基于赛车打造的民用车,印象中还是翼豹WRX和三菱Evolution这样的神器。

领克对03+是寄予厚望的,8月2日领克03+将正式上市,坊间传闻售价将在20-25万之间,更有媒体“拍胸口”说卖20万必火!对于这款“国产小钢炮”,大家都翘首以待,不过小编在此需给领克03+浇一下冷水,性能车封神之路并不好走。

情怀路线:高尔夫GTI思域Si

情怀的代表,就是高尔夫GTI了。大众是最早把小众的性能车引入国内,也是第一个做性能钢炮市场培育的。早在国产的高尔夫6GTI出现之前,大众已经把进口的5代高尔夫GTI车型引入国内销售,40万的售价让大家见识了高性能的代价。

高尔夫6GTI

真正让“钢炮”这个词深入人心的,还是高尔夫6GTI。年上市的高尔夫,堪称神车鼻祖。高尔夫6从上市到停产,一直供不应求,加价提车更是家常便饭。年,国产的高尔夫GTI上市,搭载一台2.0升直列四缸增压发动机,百公里加速6.9s,23.58万的售价让GTI更贴近大众,一下子就火了。

思域Si

不过,论情怀价值思域SI玩得更溜。相比大众的积极,本田在国内推行性能车老是不起劲。本田的性能车每一款都如雷贯耳,不过思域性能版才是平民超跑的代号。似乎是被粉丝催急了,东风本田终于在年推出了思域2.4L手动Si性能版车型,售价19.98万元。性能方面不是这车的重点,让人惊奇的是二手市场的9代思域Si,索价居然要17万,保值率惊人。稀少的产量造让思域Si如同珍宝,2.4L自吸+手波的确是卖点,更是粉丝的情怀,虽然起步已经比不上1.5T的十代思域,但情怀是无价的。

变态性能的代表:奥迪S3

抛去价格和品牌,就技术而言真正和03+对标的,应该是同样搭载2.0T发动机+四驱的高尔夫7R和奥迪S3。说出来你可能不相信,高尔夫7R售价居然比奥迪S3还要贵,所以我们直接说奥迪S3吧。

奥迪S3

作为一台小钢炮,奥迪S3以其变态的直线加速度闻名。刚上市那两年,S3在国内并不火,因为它不够变态。但年开始,奥迪S3的动力升级程序在国内流行起来,那台潜力巨大的2.0TEA只要轻轻一刷,进入匹马力不是梦,配合四驱系统和一系列动力强化改装,让S3百公里加速轻松进入3秒俱乐部,和身价几百万的超跑平起平坐!S3一下子成了一台玩家心中的速度神奇,更是性能车市场的抢手货。

那么03+能否火呢?

首先,情怀并不是靠宣传得来的,得靠销量支撑。高尔夫全球卖了万台,6代高尔夫在国内更是神车的代名词,国产GTI能火,是因为它是高尔夫,同样性能明锐RS和速腾GLI都无法达到GTI的高度。思域全球卖出了万台,本田直到9代思域末期,才低调地把思域Si国产,虽然性能并不出众,但憋久了的激情足够让本田粉兴奋了。

相比之下,领克03没有这样的群众基础支撑。领克03与年底上市,年上半年共售出了约台,6月销量为台,和上面的神车相比不是一个量级。

那么,03+的性能能撼动消费者吗?首先笔者曾长时间试驾过领克03,不过那是1.5T版本车型,印象最深刻的是底盘的调校,在支撑性、行驶质感、操控性和高速稳定性方面完全不差于同级别的合资车型。

不过对于一台性能车来说,领克03+的动力性能只能够说及格。马力、牛·米最大扭矩,这样的数据和普通版的2.0T动力相比提升不大,按沃尔沃的标准也就是T4变为T5的水平,好在四驱系统的加持和较轻的车身,让它的百公里加速在6秒之内。

领克.0T发动机

另外,由于升级资源较少,领克03+也无法像奥迪S3一样随意升级动力性能,相关的配套部件更是少之又少,它的可玩性达不到玩家级的需求,受众限面制较大。总的来说,领克03+没有性能爆点,单靠一个四驱系统升级潜力不大,无法刺激卖家购买欲望。

最后关于售价,03+各大媒体吹风价会在20万出头,从技术性能上说,这个售价是合理的。不过,能掏20万买一台紧凑车的,你不会再看看宝马1系、奥迪A3?要知道奥迪A32.0T版本车型优惠后裸车只需19万元,刷一刷程序动力轻松进入匹大关。领克03+的四驱优势和性能化底盘调教,或许只有在赛道上才能体现优势了。

当然了,领克03+注定不是一台走量的车型,按领克03的定位和宣传周期来看,03+的推出是保证大家持续

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