三菱LancerEvolution，简称三菱EVO，是车迷们耳熟能详的性能街车，世界上EVO的粉丝无数，街霸传说在汽车爱好者之间流传着，不过随着三菱自动车的没落，街霸也逃不过停产的命运，它的对手斯巴鲁翼豹STi只能孤独地走下去。（本文配图为EVOXFQ-）
有关EVO复活的小道消息就一直没有断过，之前有传言说新EVO将会采用混合动力，不过最终都不了了之了。这两天又又又爆出了EVO回归的消息，但是这次貌似更加靠谱。据来自日本不愿透露姓名人士的消息，三菱或将推出新一代蓝瑟，并将衍生Evolution高性能版。
新一代蓝瑟EVO或将基于雷诺日产CMF-C/DF4架构，动力基于雷诺梅甘娜RSTrophy-R的1.8升或或者2.0升直列4缸涡轮增压发动机，采用48V技术，输出或超马力、牛·米，依然搭载三菱那套最出名的S-AWC四驱系统。
这则消息的来源是Autocar，根据日方的消息源说，三菱计划重启LancerEvolution的伟大历史，继续打造这款伟大的车型，而车款将依然是四门房车或者是五门掀背钢炮。
为何这次稍微靠谱一些呢，首先雷诺-尼桑-三菱形成的新的联盟，全新的EVO可基于现有CMF-CDF4平台打造，无需重新开发单独的全新平台，而采用梅甘娜RS的动力系统也剩下了不少研发费用，基于成本考虑，EVO的回归也许这次真的不是空想。