三菱

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TUhjnbcbe - 2024/4/3 8:45:00

年,三菱的第一辆小客车,是尚在三菱造船所年代量产成功的,这辆35匹马力,七坐位的Model-A型车,也是全日本首部量产型轿车。首部三菱卡车的原型车,于年研制成功,包含两部三吨及两部四吨型号。也许没人认为今天的“三菱”会陷入市场中这样一个尴尬的境地。在目前的汽车市场上,大众,本田,丰田,日产已经成为四大功能最强的汽车品牌,它们就像市场上曾经风光的三菱,起亚和铃木等品牌,而现在在市场表现上极其荒谬。然而,今天介绍的这款三菱显然是家族中最强大的,可以说三菱家族近年来打造了最成功的SUV车款。

全新三菱GT-PHEV概念车运用了DynamicShield设计语言,有望成为全新欧蓝德的雏形。新车“X”型前脸中,有镀铬饰条进行装饰。前保险杠两侧的LED灯组也十分夸张。

而从这款车侧面的打造上来看,新车车身选用了悬浮式车顶和双色车身规划设计,配有的双色五辐式轮毂非常的漂亮,其中LED尾灯贯穿车尾,对于年轻人来说,充满着诱惑力。

尾部造型略显紧凑,好在一体式尾灯组为新车增添了几分运动感,并拉伸了视觉宽度。

对开门的设计使得这款车拥有了劳斯莱斯的气质,非常帅气很体面!

内饰方面,该车真皮包裹的四副式方向盘设计,T型的中控台将所有按键都整合在了扶手箱位置,还在中间位置配备了一块液晶触摸板,让人感受到满满的科技感与潮流感。尤其是仪表盘,采用超大尺寸的液晶屏幕,不仅画面绚丽,功能也十分丰富,可以为车主提供实时路况、导航及天气状况等等。

内饰营造出的科技感完全不输50万级别车型,配备了无钥匙进入、一键启动、座椅加热/通风、方向盘加热、电子手刹、自动驻车、自动启停、全景天窗等主流配置。

在动力方面,三菱GT-PHEV概念车采用了由电机和汽油机组成的插电式混动系统。在纯电模式下,该车的续航里程为km,混动模式下续航可达0km。此外,还配备了SAW-C(SuperAllWheelDriveControl)四驱系统。

小结:根据了解,三菱GT-PHEV概念车配备了S-AWC四驱系统(SuperAllWheelDriveControl),未来或将成为下一代欧蓝德的雏形。三菱最美SUV三菱GT-PHEV,新车档次不输卡宴,或售88万比劳斯莱斯便宜!那么朋友们对这款车有什么要吐槽的吗?欢迎在下方评论区留言讨论吧!

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