很多消费者之所以选择购买SUV，看中的就是SUV的通过性和更大空间，以及霸气的外观。可是SUV车型也有缺点，离地重心高，整车质备更重，操控不行，油耗高。三菱这款SUV车型，融合了轿车的油耗和SUV的功能，三菱终于动“真格”了，新款SUV逼格超过路虎，轿车油耗售价12万。
GT-PHEV概念车造型更加粗矿，其前脸采用了三菱最新的家族化风格，看起来霸气十足，颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。三菱汽车正式发布了GT-PHEV概念车，这车体现了三菱最新的SUV设计语言，这款全新概念车与三菱近些年推出的概念车类似，采用DynamicShield设计语言，车体采用双色涂装，前保险杠收纳了三只竖直排列的LED灯组，前脸造型十分具有想象力。
视线转向尾部，狭长的尾灯样式与头灯首尾呼应，尤其是从侧面来看，融合锋利的腰线和侧裙线，这款概念车的整体设计有种运动而又和谐的美感。
内饰则采用双色搭配设计，内部采用环绕式布局，并配备红色真皮座椅。另外，车内多媒体系统也十分先进，可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入，也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。该车采用了环绕式布局，配色则与双色车身外观统一，并配备有红色真皮座椅。此外，GT-PHEV概念车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数据。
GT-PHEV概念车采用了双色车身设计，锋利的双腰线与侧裙线彰显了浓浓的运动态势，隐藏式设计的A、B柱，配合C柱上方的玻璃材质分隔，营造出了一个视觉效果突出的悬浮式车顶，让整车运动感觉倍增。新车车尾造型相对简洁，细长的一体式尾灯贯穿整个车尾，而下方则是SUV车型常见的运动包围。
GT-PHEV概念车搭载了一套插电式混合动力系统，由三台电动机和一台汽油发动机组成，纯电动状态下续航里程为km，混动模式下续航里程则为km。该车还配备了S-AWC四驱系统。真的可以说是又省油又能越野的SUV之选了。