（文/张钰翊）近日，新冠疫情似乎在日本有了卷土重来之势。根据日媒报道，7月23日，日本单日新增确诊病例例，创下日本国疫情暴发以来单日新增病例数新高。随着疫情的反复，或将为日本汽车产业造成更大的冲击。
根据三菱汽车近日发布的消息，财年(年4月至年3月)合并净利润预计亏损亿日元(约合人民币亿元)。因新冠疫情蔓延导致销售低迷，亏损额较上财年的亿日元大幅增加，该公司出现了近18年来的最大亏损。
消息称，三菱汽车财年第一季度合并财报中作为结构性改革费用等计入亿日元特别损失，净利润从上财年同期的盈利93亿日元转为亏损亿日元（约合人民币亿元），该季度也出现了4年来的首次亏损。
对此，三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示：“为了给复苏铺路，公司所有高管的首要任务是与员工分享危机感，以实施成本削减措施。”为了削减成本，三菱汽车决定明年将停产帕杰罗车型，并关闭日本负责生产该车型的工厂。与此同时，减少在欧洲和北美的业务，专注于亚洲业务的增长。