在中国第一次引进国外合资车的时候，来自日本的三菱汽车可以说是最火爆的，大尺寸的车身以及充沛的动力吸引着每一个爱车的人。只不过最近几年，汽车市场的车型越来越小越聊越精致，所以三菱就逐渐没落了。不过，这样的市场给了丰田汽车一个很大的机会，同样是来自日本的汽车制造商，丰田和三菱最大的区别就是丰田汽车能够仅仅抓住当下的市场需求，简单的说就是什么样的车火，丰田就做什么样的车。就拿今天咱们要说的这款丰田全新普瑞维亚来讲吧，在MPV车型如日中天的现在，这款车被进行了多次升级。那么全新升级的普瑞维亚是什么样的呢，下面小编就和大家来聊一聊。
外观方面，前脸车的设计和老款车型相差不大，狭长的进气格栅被丰田的车标一分为二，并且和两侧的大灯组相连接，这种设计在一定程度上拉伸了这款车的横向视觉长度。下进气格栅和保险杠相接，比较新颖的是，下进气格栅的面积要明显的大于上进气格栅的面积，这在目前市面上还真不多见。
汽车侧面，侧面线条简洁大气，丝毫没有多余的手法，侧面车玻璃顶部以及包边处都采用了大量的熏黑处理，包括C柱车窗部位，搭配上大气的车身明显提升了这款车的商务风格。尾部灯组采用了贯穿式的设计，样式和前大灯组一致。此外，这款车的车身长宽高分别为**mm，轴距为mm，这种级别的尺寸虽然在目前市面上并不是最大的，但是在日常使用中已经足够满足消费者需求了。
内饰方面，内饰上的设计整体偏向于商务风格，大面积皮质材料的包裹增加了这款车的豪华感，方向盘是四幅多功能样式，而且采用了皮质包裹和木质饰材的搭配，中控台也不例外。中控部位的显示屏采用了内嵌式设计，下方是换挡杆。由于定位是一款中高端MPV所以这款车的后排加装了大尺寸液晶显示器，以及座椅旋转功能。
动力方面，这款车搭载了两种不同型号的发动机，分别是直列四缸24.L以及3.5L排量。其中2.4L排量的匹配的是一台4速手自一体变速箱，最大功率达KW，峰值扭矩为牛米。而3.5L排量的搭载的是一台6速手自一体变速箱，最大功率为KW，峰值扭矩为牛米。刚买GL8就后悔了！这车比R大气，配电动侧滑门+航空座椅仅30万！
小编总结，随着市场的不断变化，MPV车型正在逐渐走向主导地位，这种车型尺寸大实用性高，可以胜任轿车以及SUV的工作，同时提供了这两种车型没有的舒适空间，只不过万事开头难，由于车型的匮乏MPV又一直没有达到应有的水平，在小编看来，像是普瑞维亚这样的车型如果要是能在保证价格上的合理，那么成为一款月销过万的“黑马”不是太大的问题！