大家好，本文将和大家分享《开完雷克萨斯NX，再开三菱帕杰罗，车主语重心长地说了感受》。
车场风云瞬息万变，厂商博弈此起彼伏，各种豪车光彩夺目，诞生了像雷克萨斯NX和三菱帕杰罗这样的车。今天我们请来了小谢，他开完雷克萨斯NX，再开三菱帕杰罗，车主语重心长地说了感受。雷克萨斯NX和三菱帕杰罗谁更好请让车主给我们全面剖析！
先来看雷克萨斯NX的外观，选这车就是看重它的颜值，好看。前脸和斜45度角线条流畅，流线满意，后部尾巴有点难于接受，与前脸和侧边线条形成不了一线。大家都说三眼灯好看，其实坐车里的人才看不见呢。长久用你就知道车漆的重要性了，国产车哒，那个漆，不吐槽了。
再看三菱帕杰罗，外观一百分，除了奔驰G以外最帅的越野车。做工还是不错的，整体造型大气。日行灯，车高1.9米，4.9米的车长，加上背上的大书包，绝对是大部门车的大哥哥。的轮胎也显得扎实稳重，的离地间隙保证了较高地通过性。
进入雷克萨斯NX车内，而且你坐进NX，会感觉这就是豪车应有的内饰。感觉不如低配旋钮好使，无线充电只有s7和诺基亚支持感觉有点鸡助。皮质手感不错，用料也比较高级感觉上，整体是满意的。对了，少了天窗，后座可能稍感压抑，前座无感。该车外部尺寸不大，但里面空间不小，整体驾驶比较舒适。由于全景天窗收藏盒的原因，致使后排座椅头部空间紧张，1.78M个头，坐直了，脑袋顶满。虽然轴距短，但是内部空间还是不错的，储物空间比较少。但是后备箱空间确实有限，装的东西实在不多。
再看三菱帕杰罗，这内饰真没啥好表扬的，除了车内空间比同级车要宽敞很多。仪表盘没有中文显示，感觉不太方便，语言选择好像没中文的。做工较细，看着很舒服，就可以了，别的不在乎。异响是有，走烂路的时候，不过也正常，走烂路能有车不响。空间绝对够用，两个小盆友在后面打着滚地玩。空间大，能装，拉货能手，下工地绝对杠杠的。装货能力强，平时储物空间尴尬，只能放个杯子，后来买两个小盒子。后备箱放6个行李箱也没压力，手套箱的空间也很大。
先开雷克萨斯NX，这种操控特性非常像轿车。非常好，方向盘没有虚位。底盘方面由于是运动风格，在烂路比较多的地方还是能感觉到比较多的颠簸。刹车轻，油门响应速度快。城区路况好开着舒服。悬挂比家里的皇冠硬多了，韧性不足，有点生硬，但在平常路上开的话。感觉不错，还是最小号轮胎，风噪稍大，但不介意，SUV本来就比轿车风阻大。沙发舒服，包裹性不错，后排能向后调节，非常人性化。
再开三菱帕杰罗，比霸道好开（当然VXN开起来要比其他霸道好多了，价格太贵了）。方向不算太重，操控自然简单。一般，毕竟底盘这么高。上高速跑起来紧急变线啥的不在话下，雨雪天气开四驱给你想不到的稳。选择了脱困性，至于舒适性就不考虑了。独立悬挂，承载车身。舒适性和隔音都比较满意，因为这是越野车。前排坐椅非常难受，经过自动手改良现在可以接受。
结语：我给雷克萨斯NX94分，三菱帕杰罗81分，虽说我更喜欢雷克萨斯NX，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于雷克萨斯NX，三菱帕杰罗，大家都觉得怎么样呢？