帕杰罗又降价了，顶配车型优惠3万元之后，全系车型售价在34.98—39.98万元，已经跌破了40万元大关，看起来诚意满满，但查看完平行进口版车型的配置表后，车载君认为它依然很难打动人。另外，在跌宕起伏间，帕杰罗其实比普拉多更值。
图为年，天津港进口车资源表价格
作为国人最熟知的越野车，三菱帕杰罗和丰田LC系列已经在国内销售了30年，相比LC系列惊人的售价和保值率，帕杰罗却始终在下沉。
90年代初，帕杰罗V31的售价甚至比兰德酷路泽（LC80）还要高1万元，后来碍于车身尺寸和发动机排量等原因，价格下沉到和普拉多差不多，如今，比普拉多卖的便宜之后，