大家好，这期分享的是《三菱劲炫值得入手吗？油耗低吗？车主说了七个字》。
汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，一款接一款好车被推向市场。“国产颜值王”WEIVV7，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。随着车型的不断更新迭代，汽车只有充分发挥特征方可在车界屹立不倒，正如劲炫ASX。
三菱劲炫是三菱重金缔造的“明星”，善于利用它得心应手的驾车趣味，真的讨好了车友相当介意驾驶感受的要求，所以，三菱劲炫才能在目前的汽车市场获得不俗的成绩。但是社会在不断发展，车友们对车的需求也是各式各样，油耗表现、轮胎构型、内在稳定性等等，偏科的汽车肯定销量上不去。
今天我们请到驾驶者罗先生，他曾开过朋友的本田XRV，不久前才刚刚换上三菱劲炫，他用车有3个月了，表显里程公里，他坦言：本田XRV和三菱劲炫有显然的差别。究竟三菱劲炫是怎样的一台车？和本田XRV对比有哪些优缺点？现在看看小覃是怎么说的。
看到外观我就认定这款车了，外观采用流线型的设计，整体风格偏年轻动感。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，车尾微微收敛，有力凸显用车者低调而不张扬的品质。三菱劲炫和本田XRV的一大差距就在于外观，而我更喜欢三菱劲炫。先说各位最关心的外观，整车的感觉可以投合年轻人的需求。前脸非常适合当前国内时尚的构型格调，尾部车灯亮起之后特别动感，和车头大灯首尾呼应。仔细品味，三菱劲炫的确与本田XRV有着不一样的外观，我只喜欢三菱劲炫。
值得注意的是，三菱劲炫在内饰做工方面仍旧有待提高。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质用料并不高档，缺少应有的性价比，车边、座包的装饰相对简单，不能体现驾驶者的高雅品味。说心里话，三菱劲炫的内饰还是比不过本田XRV。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，三菱劲炫采用直列4缸自然吸气发动机，让其达到Ps的最大马力。三菱劲炫装备5挡手动变速箱，使得驾驶感更为平顺，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，转向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。从零提速至一百码仅需10秒，关于本田XRV这个同级车来讲更具闪光点，驾驶质感并无太大差别。
空间并不是很卓绝，三菱劲炫的空间有好，但也有不足。在第一排上，高个人坐进去也有好的头顶空间和腿部空间。不得不夸一下最后排，3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。讲到后备箱，日用的行李都可以装下。谈到储物格，大水杯放不下，几瓶水也难塞下去。本田XRV空间比三菱劲炫有优越一些。
在油耗这点上，在已过磨合期的情景下，实质测得三菱劲炫的综合油耗为7.8L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是10.1L，公路行驶油耗可低至6.5L/km。总而言之，三菱劲炫的油耗表现特别适合我的预期。
总的说来，三菱劲炫像是为我量身定做的一款车，值得一提的是它富有气场的外观。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但三菱劲炫才是我的最爱。而今三菱劲炫的评价可谓风头正盛，我觉得开它很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：庆幸当初的选择！
听完车主的分享，我觉得，三菱劲炫之所以能让人喜爱，显然，并不是完全凭借操控闪光点，它在外观、动力、油耗方面同样具备得天独厚的优点，并且跟随消费者的买车需求进行不断改变。可知在SUV中，三菱劲炫性价比还是比较突出的。那么获得市场认可的三菱劲炫，大家有什么见解呢？