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TUhjnbcbe - 2025/1/15 19:30:00
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国庆假期后,这意味着平行进口汽车的传统旺季已经开始。与中国产汽车相反,每年的第四季度是平行进口汽车的提价时期,提价将持续到春节前夕,而价格将在春节后下跌。

但是,今年对于平行进口车辆来说是特殊的,因为自7月以来,许多省市已开始执行国家VI排放标准。平行进口汽车,甚至是排放标准最高的美国,加拿大和欧洲版本,仍然没有任何型号可通过NationalVI3C认证。从目前的进展情况来看,最早将是明年第一季度。

还有一种获取美国和加拿大版本以及欧洲版本汽车来源的国家VI身份的方法,那就是通过自行车认证,逐项测试和认证,但是这种操作方法非常昂贵,因此自行车来源非常少。

至于墨水版本和中东版本,由于它们自己的低排放标准,要获得国家63C认证或自行车认证是不可行的。因此,有人认为在明年7月国家实施国家六号令之前,肯定会以优惠价出售它们。从理论上讲是这样,但是您必须查看当时的库存量。如果库存不足并且供应超过需求,不仅价格不会降低,而且价格可能会上涨。上个季度鲁迅和的暴涨价格就是例子。

实际上,许多平行进口商已经开始控制库存并减少进口。以8月份为例,进口同比下降了60%以上。

对于那些美国制造的型号,他们甚至不需要查看库存,接下来价格肯定会上涨。由于国务院已宣布,将从12月15日起对进口的美国制造的汽车(包括丰田塞纳,宝马X5,梅赛德斯·奔驰GLS和GLE)恢复征收关税,关税税率将从15%提高至40%,进口总税率也将飙升,价格上涨已经不可避免。

因此,如果您想购买平行进口的汽车,尤其是美国制造的进口汽车,则必须尽快采取行动。接下来,我们将按销量顺序逐一汇总十大平行进口车型的最新价格报价:

十大车型中的第一名:LandCruiser

作为平行进口市场上的第一硬通货,LandCruiser的价格过去一直稳定,而Cruiser的价格在8月份甚至急剧上涨。但是,整体价格最近有所下降。入门级的酷路泽的起步价在8月份保持在62万元左右,而目前的最低价已跌至61万元以下。

和大哥酷路泽一样,价格终于下降了。以最低配置为的EXR12安全气囊版本为例。8月份的报价上升到万元,而目前的报价下降到,元左右。

至于二哥酷路泽,低端机型仍然缺货,而中高端机型的起价在91万元以上。

中东版本的RandCruiser的后续价格趋势完全由库存决定,因为它不仅是第一硬通货,而且没有标准版本可以替代。

十大车型中的第二名:日产巡逻

进入下半年,随着第一批省市开始实施国六,巡逻的起步价从43万元降到了42万元左右,但此后价格一直没有波动,目前开始价格还是42元。一万元左右。

5.6排量的起始价格比8月份高出10,元人民币,起价为61万元人民币。

不久前,日产巡逻车在中东发布。由于这只是中期更改,因此轴距和内部尺寸完全没有改变。外观经过了美容修饰,尤其是前脸和大灯,比旧模型要漂亮得多。。此外,配置上还进行了一些升级,例如双大屏幕系统的外观等。

新型巡逻机是否会同时进口到中国仍是一个未知数,因为这对于国家六国来说仍然不够。即使推出,最多销售几个月后也会被除牌。对于进口商来说,这很困难。降低3C认证的高成本。

十大车型中的第三名:丰田普拉多

中东版本的Prado的价格趋势与CoolRoadZe的价格趋势非常相似。价格以前一直在41万元人民币以上,并且最近有所下降。最低价格已跌破41万元。

六缸普拉多的起步价仍为52万元左右,但高端车型的价格略有下降。

将来,随着国家第六标准的实施,中东版本的普拉多将与国内版本一起退出中国市场。普拉多的市场吸引力不及陆地巡洋舰。据估计,在明年退市之前将会有抢劫的浪潮,届时价格可能会再次上涨。

十大车型中的第四名:三菱帕杰罗

作为平行进口市场上排名第一的黑马,帕杰罗仍然保持良好的销售势头。但是,这些销售都是以交换利润为代价的。

最近,中东版本Pajero的起价再次下降。目前,V93的最低价格已经降至27万元,比普拉多低了14万元。

3.8排量的V97中东版本(低至中型)已售罄,仅剩下顶部安装的天窗双差速器版本。价格也跌破了31万大关,比Prado低了20万元人民币。

由于排放量和销售不足,帕杰罗已经退出了日本和欧盟市场,并将于明年7月退出中国。下一代Pajero预计最早将于年推出。

十大车型中的第五名:丰田西耶娜

与其他丰田车型一样,塞纳的价格一直很高。以附加的两轮驱动LE为例。自从8月份的起拍价从41万元上涨到42万元以来,它从未回落过,仍然徘徊在42万元左右。

最划算的墨水版本是XLE皮革版本,目前的起价仍在46万元左右。

但是,塞纳是美国制造的模型。随着对美国进口汽车的关税于年底恢复,其价格上涨在未来几乎可以确定。

十大车型中排名第六:宝马X5

在前期降价之后,BMWX5的价格开始稳定。尽管最古老的中东版年汽车货源的价格已降至54万元,但X5再次打破了中国市场的低价记录。然而,款车型的价格小幅反弹,起拍价稳定在56万元左右。

新一代X5,目前的价格也有所反弹,起拍价已从67万元升至68万元。

需要提及的是,宝马X5也是美国制造的。关税将于今年年底恢复,预计届时价格将上涨。

十大车型中的第七名:奔驰GLS

梅赛德斯-奔驰GLS是平行进口市场的主要车型之一,但其价格却像过山车一样波动,这使汽车经销商倍感讨厌。

去年,平行进口的梅赛德斯-奔驰GLS的起价飙升至万以上。但是今年以来,价格一直在下跌。

目前,美标奔驰GLS的起售价已降至81万元,比去年的顶峰价低了20万元,创下了其在中国市场低价的纪录。

但是,作为美国制造的型号,由于关税提高政策,去年价格飙升和下跌,因此其价格预计在第四季度上涨。

十大车型中排名第八:路虎揽胜

路虎揽胜曾经是销量排名前五的车型,但今年的辉煌不再。最近,它的报价再次略有下降。年款老揽胜的起售价已跌破98万元。不过,年新车型的起步价仍维持在万元左右。

路虎揽胜不是在美国制造,也不会面临关税上涨。但是,在不久的将来其进口量将大大减少,将来的车辆供应可能不足,从而导致价格上涨。

十大车型中的第九名:奔驰GLE

像哥哥GLS一样,Mercedes-BenzGLE也在美国制造,但是其价格一直相对稳定,并且没有像GLS那样涨跌。

但是,随着新GLE的供应增加,旧GLE的价格继续下降。例如,旧的GLE去年起价约70万元,现在已经跌破了64万元,创造了六缸GLE在中国市场低价的纪录。

在新车型方面,目前有两款车型,四缸GLE和六缸GLE,起价分别为66万元和77万元。由于将从12月中旬开始征收关税,因此GLE的价格上涨将难以避免。

十大车型中的第十名:奔驰V级

梅赛德斯-奔驰V级不是美国制造的,因此关税上涨与他无关。最近,平行进口版本的V级车的价格也有所下降。以低调的墨水版本V长轴版本为例,8月份的起价仍在47万元左右,但现在已经跌至45万元。

今天我们的长轴版价格仅为50万元。

与价格上涨后以万元出售的丰田Alpha相比,奔驰V级无疑具有更高的性价比。尽管它来自Vito平台,但就驾驶质量而言,它略逊于Alpha之类的纯种MPV。但是,它比阿尔法(Alfa)拥有更多的空间,并且其外观比阿尔法(Alfa)更大,更霸气,奔驰品牌也比丰田(Toyota)高档。

实际上,梅赛德斯-奔驰目前是唯一提供MPV车型的豪华品牌。预计将在未来推出的雷克萨斯LM的价格将是奔驰V级轿车的三倍以上。

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