三菱汽车的辉煌应该会需要追溯到那个日系跑车名满全世界的年代，算一算没有30年也有20年了，当然的三菱EVO、GTR等车型不仅红遍了亚洲，在欧美大陆也成为了很多跑车车迷钟爱的对象，但在进入到新世纪之后随着LancerEVO的谢幕，三菱也正式推出了日系一线行列。
在国内合资三菱迟迟找不到新出路之时，三菱汽车正式归入雷诺-日产联盟，而这样的战略调整也真正地让三菱重回正轨，其在此后调整车辆开发战略，并没有一味追求高端的小跑、轿跑等车型的开发，转而进入了务实领域。（配图为三菱XMConcept概念车）
近日，三菱汽车真实在东南亚市场发布了全新的三菱Expander，这台基于三菱XMConcept概念车打造而来的新车在定位上非常模糊，我们就这样砍看车体的框架设计，不管你说他是MPV、SUV或是厢体式小车都行，因为其车头浓重的欧蓝德SUV风格之下却便便采用短促设计。
而整个侧面看上去，厢体式的轮廓完全得到了最佳展现，这大众汽车没有做到的，三菱却是先在东南亚市场做到了。高底盘的设计让其不仅拥有SUV车型的通过性，同时更厚实的舱体设计让其在内部乘坐空间上完全不输给国内的那些廉价MPV车型。
当然了，作为一台主打实用派的车辆，其在内部并不会采用太多科技配置，但是小尺寸的液晶屏幕和粗略的多媒体娱乐系统还是会出现。据悉，这台车型将搭载更加讲究驾驶成本的1.5L自然吸气发动机，其动力应该仅会保持在够用的水平。
说实话，这次三菱开发的这台车完全能够被称为全新的车辆细分类型，其如果能够在东南亚市场实现最终辉煌的话，进入到中国市场与五菱扳手腕也不是不可能的。