一辆运动轿车就能做到这一点。也许是因为我现在有了一个家庭，一辆运动轿车迎合了我内心的父亲和青少年，它有四个门，时尚的外观和可接受的性能。但话说回来，也许我只是一个已经习惯了开轿车、提手提包、拎尿布的老人——是的，可能就是这样。
嗯，进入年三菱LancerGT，我有一个星期的接触，我真的很惊讶于我所看到的。我绝对不是Lancer的粉丝——当然没有EVO——因为它已经变成了一种过时的外观。但如果加上GT的内饰水平，也就是18英寸的车轮、大后翼和内部的一些细微差别，它是可以接受的。当然，我更喜欢马力的Ralliart车型，但至少GT看起来很合适。
Lancer从未真正在紧凑型轿车市场获得公平的机会，因为福克斯、花冠(Corolla)、思域(Civic)和福特(Forte)确实吸引了所有的注意力。所以，我们在这里给它一个温暖我们心灵的机会。
当司机第一次把长矛车开到我家停的时候，我立刻注意到后座上那个俏皮但毫无用处的扰流板和18英寸的车轮。当然，它们看起来都很酷，让我十几岁的孩子都笑出声来，但17英寸的车轮会让它更好骑，还有那个剧透……哦，那件事我以后再谈。
不过总的来说，我对LancerGT的第一印象还是不错的。车身有一些硬朗的角度，扰流板是运动型的，大格栅与铬环绕是相当尖锐的，和灯光是远远超过其类。不过，如果凑近看，我可以开始挑选几乎每一辆紧凑型轿车上都有的廉价廉价的臭东西，比如雾灯周围和侧视镜下的纯黑色塑料。这些都是很容易被涂成体色或至少涂成黑色的物品，但我想Mitsu需要尽可能节省成本。
还记得我说过我稍后会再讲那个剧透吗?好了，给你;这个该死的破坏者太重了,揭开树干就像去健身房。躯干盖子上的液压冲击根本没有能力帮助你解除它,上帝保佑你不座位在主干完全之前,把你的头。如果我没记错的话——我不太确定，因为我可能是脑震荡——我的盖子掉在我头上三次——是的，一点都不好玩。
从后备箱盖到后脑勺，我对这款售价2.1万美元的紧凑型轿车的外观很满意。这是足够的运动和扰流片确实增加了一点额外的才华。缺点之一是这种身体风格从年就开始出现了，所以它开始出现了一些皱纹——是时候重新设计了，Mitsu。
在内部，枪骑兵GT感觉很好，总的来说。标准的布座椅很软，但扶杆足够结实，可以把我固定在角落里;所有的控制器都放在智能区域;音响系统对我的口味来说非常强大。
和这门课上的大多数车一样，当我仔细检查的时候，我发现了一些奇怪的瑕疵。一个让我抓狂的缺陷是仪表周围的装饰环和实际仪表之间有一个缺口。这是一个小的缺陷，如果稍加