还记得日产骊威吗？外观较为方正，虽然只是一款小型车，但空间表现却非常出色。当年凭借大空间、高性价比，以及不错的综合产品力，一度成为轿车领域的销量冠军。后来由于没有及时更新换代，再加上汽车整体价格的不断下探，骊威的竞争力日益下降，逐渐淡出人们视线。不过好消息来了，日前，日产发布了全新一代Livina官图，以及一些相关车型信息，不出意外，应该还会引进国产，毕竟曾经的影响力非常大。
虽然还叫Livina，但却与上一代有了本质的区别。上一代定位小型车，全新一代则定位入门级家用MPV。更有意思的是全新一代Livina是基于三菱Xpander打造而来的，准确的讲，全新一代Livina是三菱Xpander的换标车型。整体轮廓与三菱Xpander基本一样，只是在细节方面，融入了日产家族语言，以及日产自己的设计方式。雷诺、日产、三菱组成了新的联盟，所以共享技术、共享平台、共享车型都是很正常的事情。
外观方面，前脸采用日产最新家族式语言，V型大脸非常熟悉。保留了三菱Xpander分体式头等，上方为日间行车灯，下方为前大灯组。前脸比较犀利个性，辨识度很强。侧面与三菱Xpander完全一样，就连轮毂样式都一模一样，可见两者关系。尾部区别就比较大，造型、尾灯、后保险杠都重新做了设计，典型的日产风格。
内饰方面，与三菱Xpander内饰基本一样，如果非要辨识，那只能从车标上区分了。内饰设计比较简单，相对于华丽的视觉效果，此车更注重实用性，功能布局、区域划分都比较合理。
尺寸方面，全新Livina长度为mm，宽度为mm，轴距为mm。最小离地间隙为mm，对于一台MPV来说，这样的高离地确实非常少见，但实用性很强，有着较为不错的通过性。采用2+2+2的6座布局，同时可以根据需求，可以组合出4种完全不同的座椅布局。最大程度上满足家用情景，结合上高离地，确实可以称其为真正的家用MPV，看来这次日系又再次定义了家用MPV的概念，非常人性化、非常实用。
动力方面，搭载三菱4A91型号1.5L四缸自吸发动机，最大功率为马力，传动方面匹配的是5MT或4AT，采用前驱驱动方式，与三菱Xpander动力系统完全一样。全新Livina率先在东南亚市场销售，售价区间大概为5.76-7.59万。结合上一代骊威8.58-11.72万的售价，全新Livina国产之后的起步价应该还在8.58万左右，不会有太大的悬殊。