欧蓝德开了一个月，车主憋了一肚子话，这一点是硬伤
不知道大家喜不喜欢三菱欧蓝德？相比途观、CR-V、奇骏等车型，欧蓝德的市场表现可以说要差一大截，很多人会说这款车的品质、品牌影响力不如以上几款车型，其实不然，单从性价比的角度上来看，个人觉得欧蓝德是这一级别车型中性价比比较高的车型之一，这款车优缺点比较明显，只有真正懂车的人才会考虑这款车。
前段时间，身边的一个朋友想要买一台新车，听完了他的要求，我果断给他推荐了欧蓝德这款车，之所以给他推荐这车完全是因为这款车的性价比太高了，并且当前还有着比较大的优惠，考虑到预算，最终提了一台2.0L两驱畅享版，提车日期上月15号，买车的时候有着2万多的优惠，裸车价15.27万，全款落地17.3万上下，这样的价格在我看来还是比较合理的，目前这款车开了差不多快1个月了，听听车主是怎么评价这款车的。
其实我在买车上，对外观的表现不是特别在意，只要拿得出手就行，欧蓝德这款车的外观设计可以说就比较中规中矩，并没有什么太大的亮点，前脸的设计辨识度比较高，延续了家族一贯的设计语言，车身线条普遍硬朗，营造出了几分硬派车型的味道，相比外观表现，我更注重的是实用性好耐造性，通过一个来月的用车，实用性和耐造性都很不错。
内饰可以说是欧蓝德的一大硬伤，整个的布局简单且传统，与当下主流车型相比可以说不在同一年代，用料上显得比较廉价，搪塑材料的包裹说实话不是很厚道，总的来说，整个内饰的设计给我的感觉很俗气，好在配置上比较丰富，该有的配置都有配备，像天窗、胎压报警、ESP、倒车影像、定速巡航等都有，并且安全系统比较齐全，配有8安全气囊，安全性有着比较高的保障。
这款车内部的空间表现可以说比较大，无论是前排还是后排都有着出色的乘载空间，成年人坐进去一点问题都没有，当后排座椅放倒后，后备箱可以拉货，也可以当成一张大床，自驾游累的时候可以躺里面休息，至于座椅，采用的是仿皮包裹，舒适性还不错，坐上去的感觉很软，长时间乘坐不会觉得特别累。
动力方面，2.0L自吸发动机说够用也够用，说不够用也不够用，这得看你舍不舍得给油了，相比2.0T涡轮车型爆发了力上确实要逊色不少，但输出稳定性上要比涡轮动力强，几乎没有什么顿挫感，跑高速、爬坡什么的都没问题，足以满足我日常的需求，至于油耗，跑高速百公里油耗6L多一点，跑市区的话在8.5L左右，总的来说油耗表现还是很满意的。
总结：在我看来，欧蓝德是一款被低估的SUV车型，这款车无论是在实用性、耐造性、省油性以及空间、配置等方面的表现上都非常出色，完全满足了这一级别消费者的需求，而很多人不喜欢这款车与其传统的外观以及老气的内饰设计有关。对于欧蓝德，大家还有什么要说的吗？欢迎留言讨论。