年3月15日，三菱帕杰罗越野车。
三菱帕杰罗由于设计缺陷造成刹车油管泄漏，导致多起交通事故，几经周折后，三菱公司召回了中国境内的7万多辆帕杰罗V31、V33越野车。这一事件让中国消费者第一次真切地认识了汽车召回制度。
年3月15日，江淮同悦车身漆面鼓包、二、大众DSG变速箱行驶中动力消失
一、江淮同悦车身漆面鼓包，钢板锈蚀严重。为了节省成本使用劣质钢板导致大量江淮同悦轿车钢板生锈，只能用部分切除钢板再焊接的方式维修，严重影响行车安全，江淮工作人员承认没有使用价格更好的镀锌板，经销商也承认还存在设计缺陷导致积水生锈。这个事件，让国人们不太相信国产车的质量，再那以后，很长一段时间，国产车被冠名“低廉”“质地粗糙”“品控不好”等等。但是，吉利在年发布的吉利博越车型之后，国产车的名气才大燥起来，国产的质量、正向研发等等都开始呈现向上的状态。
二、大众DSG变速箱行驶中动力消失
大众汽车DSG变速箱行驶中动力消失。大众汽车车主称，大众汽车在公路上踩油门，车辆不走，不踩油门汽车反而加速。目前，大众旗下很多车型使用了这种变速器，在国内，一汽大众的迈腾、速腾，上海大众的途安、朗逸，上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用的7档DSG变速器的车型。大众的这款变速箱曾经是刚刚推出，质量和设计都有问题，但是，经过长时间的市场反馈，现在的大众dq变速箱质量上、平顺性上都已经好了很多了，虽然现在还有投诉，但是大部分投诉都在异响上。没有再出现失速门的事件了。
年3月15日，大众途锐怕淋雨
“大众途锐”怕淋雨，发动机频现报废。发动机进水故障屡次出现，时间集中在6-9月，这段时间是多雨季节，而途锐汽车的进气口设计问题，是进水主要原因。大众给出的解决方案是拔掉排水阀，然而据了解拔掉排水阀又会出现汽车涉水高度变低的现象。大众途锐暗藏缺陷，发动机异响突然熄火。
年3月15日，曝福特汽车变速箱生锈内幕。
这款福特汽车设计存缺陷坑消费者。王先生一直正常使用的福特翼搏，突然出现启动困难的情况，行驶过程中出现严重的顿挫。4S店的维修人员称是进水导致的变速箱生锈。车过了质保期，多元维修费用需要他自己承担。陈先生开了六年的福特翼搏，同样在正常行驶时，变速箱出现异响，失去动力。4S店一口咬定是车子经过水泡之后导致变速箱生锈。陈先生只能花费元维修变速箱，仅时隔一年同样的故障再次出现。有不少福特车主都遇到过同样的问题：没有涉水的车辆，变速箱却进水了，锈迹斑斑发生故障。这是为什么？
年3月15日，英菲尼迪变速箱故障频发
“特别恐怖！”这款英菲尼迪变速箱故障频发“给封口费？”英菲尼迪4S店要求车主签不平等协议】刘先生花50万购买的英菲尼迪QX60两驱卓越版两年之内因异响、变速箱故障在4S店三次免费更换了变速箱。同样的事情也发生在随先生上，他购买的英菲尼迪QX60两驱版，3年之内连续三次更换变速箱，然而隐患仍然存在，第四次更换变速箱时，4S店告知：因为出了质保期，需要车主自己承担元的更换费用。高昂的维修费让随先生犯难，同时越来越多的英菲尼迪车主发现自己的车出现了问题：车辆异响、油门失灵、刹车失灵。车主直呼：“特别恐怖”。在一个人的车友群中，就有多人的车出现了故障。对此，厂家给出的方案就是更换变速箱，然而这并没有彻底解决问题，不少人更换了两三次变速箱却问题依旧。
英菲尼迪QX60变速箱故障不断出现，车主们反复向客服以及4S店讨要说法。记者随同一位车主来到了4S店。工作人员说最多给这位车主延长保修期十年，但是要求车主和4S店签订一份协议，这份协议会对车主进行一些限制，工作人员说，签完以后就不要再去找媒体了，因为他们认为问题已经解决了。但这个协议并不针对所有车主，更多的车主还被蒙在鼓里。英菲尼迪4S店和车主签署的延保从2年到20年不等，延保期限取决于车主维权的力度。有车主表示，闹得凶就长一点、闹得少就短一点、不闹就不延保，有车主认为这个协议不是个封口费吗？
实际上，曝光这两款车型，和产品设计有很大关系，同时，和售后的服务也有很大的不足，处理问题简单粗暴，方式方法对，面对消费者，以大压小。
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