重磅新车
↓国产全新欧蓝德曝光↓
近日，国内网友拍到了一组全新国产三菱欧蓝德的伪装车照片，按照此前广汽三菱公布的新车规划，全新欧蓝德将于年在国内发布上市，这也意味着三菱目前在中国最畅销的车型即将迎来换代。要知道，虽然最近几年三菱汽车在国内市场比较低迷，但欧蓝德却一直保持着畅销状态，每年销量都在5、6万台。
全新一代欧蓝德早在年2月就已经在海外发布了，新一代车型外形设计非常张扬大胆，与印象中三菱沉稳保守的风格完全不同，尤其是车头夸张的镀铬装饰条以及分体式灯组，辨识度还是非常到位的。
全新日产奇骏
值得一提的是，由于雷诺-日产-三菱是一家联盟车企，所以全新一代欧蓝德也使用了与全新日产奇骏相同的CMF-C/D平台打造，甚至可以说这两台车就是换皮车。尺寸方面，全新欧蓝德和日产奇骏的轴距都是mm，但是欧蓝德车身更长，达到了mm，比奇骏长了29mm。
至于内饰部分，全新欧蓝德整体造型比较简洁，算是当下主流的设计风格，中控屏幕采用悬浮式设计，空调出风口则做了一个贯穿式的造型，只是四幅式的方向盘如今看来的确有些老气了。
从此前得到的消息来看，国产欧蓝德将换上与日产奇骏同款的12.3英寸中控屏，比海外版9英寸尺寸更大，屏幕更纤薄，而且从新奇骏上的使用效果来看，这整套系统的本土化做得非常好，流畅度也十分出色。
动力方面，海外版欧蓝德提供纯汽油和PHEV两种动力。纯汽油版搭载一台来自日产的2.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱；插电混动版则是三菱自家的2.4L发动机，搭配前后双电机和20kWh电池组。
不过根据相关渠道的消息来看，国产版欧蓝德大概率会使用三菱自家的1.5T四缸（划重点！）发动机，这台机器目前也搭载在了尺寸更小的国产三菱奕歌上，最大功率马力，最大扭矩N·m，搭配6MT或CVT变速箱。但说句实在话，这套动力总成的性能表现确实有点拉胯，在尺寸更小的奕歌上也只能做到12秒的0-km/h加速，这个成绩要比搭载1.5T三缸发动机的新奇骏慢了足足3秒以上。
所以除了三菱自家的1.5T四缸机外，我们推测全新国产欧蓝德还有望继续使用现款的2.4L发动机，或者是日产的2.5L发动机。但无论是哪一种动力，全新欧蓝德都不会采用三缸机，毕竟以目前三菱的现状，他们实在没有用三缸机试错的资本了。如此一来，如果大家持币待购全新日产奇骏，又对于它的三缸机心存芥蒂，那么全新欧蓝德就是最好的代替品了！
↓中期改款朗逸发布↓
左：普通版/右：星空版
本周上汽大众发布了中期改款朗逸的官图，作为大众在中国最畅销的车，朗逸的大改款自然也是备受