刚刚，年自动驾驶领域第一笔大额融资官宣完成。
L4级自动驾驶出行公司文远知行WeRide宣布完成B2、B3两轮融资，B轮总融资金额达3.1亿美元。
据悉，宇通集团是本轮融资的战略领投方，新进投资方还包括CMC资本、国开装备基金、恒健新兴产业基金、华金资本、创茵资本等。同时，启明创投、创新工场、昆仲资本等原有股东方继续跟投。
在B轮落下帷幕的同时，文远知行宣布已启动C轮融资。
对于年应用规划，文远知行表示将加快无人驾驶小巴的产品落地和运营，同时也将开进广州市中心的核心道路以及陆续落地到更多城市。
融资加速，打破单笔融资纪录
纵观文远知行的融资历程，其融资速度似乎越来越快。
年 4月，文远知行成立之初便获得华创资本领投的万美元天使轮融资。
年9月，文远知行再次获得启明创投领投的万美元Pre-A轮融资。
年10月，文远知行获得来自雷诺日产三菱联盟领投的A轮融资不久后，又于年1月获得来自商汤科技和农银国际数千万美元的追加投资。
当时间跳转到年12月23日，文远知行获得B1轮2亿美元融资，成为当时中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。
而它的融资纪录在21天后就被更新了，文远知行完成B2、B3两轮融资，同时还宣布启动C轮融资。
在一次次刷新单笔融资金额的背后，难掩资本方对文远知行的偏爱。
在众自动驾驶出行公司中成为独一份的宠儿，文远知行必然有它独特魅力。
成立于年的文远知行，聚焦与车企、出行平台的战略协同，探索自动驾驶的商业化落地。
在成立之初，文远知行就致力于为中国缔造无人驾驶，向公众提供安全、可靠、便利的出行服务。
要实现这一愿景，并非易事。
首先需要强大的技术团队支持。
在人才招募上，文远知行除了立足广州之外，还在中国北京、上海、安庆、美国硅谷设研发和运营分部，吸收来自中美的技术人才。
另外在公司人员构成上，团队规模超过人，70%以上为研发工程师，高占比的研发工程师带来了技术保证。
其次，文远知行在广州长期推动无人驾驶出租车服务，为其积攒了大量的数据和丰富经验。
年11月，文远知行在广州试运营自动驾驶出租车。
一年后，文远知行宣布在广州市黄埔区、开发区推出国内首个全对外开放的自动驾驶出租车（Robotaxi）服务，用户无需任何申请、审核，只需下载WeRideGoApp以及高德打车平台即可呼叫使用。
在平方公里范围，时长一年的运营后，文远知行在年12月25日公布了运营一周年成绩单：共安全完成，次出行，服务用户数超60，人，无任何主动责任事故。
久酿成蜜，在经过3年自动驾驶出租车运营后，年7月20日，文远知行获得了广州市智能网联汽车远程测试许可，成为国内首家开展全无人驾驶路测的自动驾驶公司。
国内首张全无人驾驶许可在手，文远知行的推动无人驾驶的底气无疑大涨。
据悉，自1月15日起，文远知行将在广州国际生物岛开展对外试运营无人驾驶微循环小巴，覆盖区域内各办公点和商业点。
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