三菱出手了！欧蓝德雏形终于亮相，油耗3.4升，15万途观L有压力
本届上海车展上三菱GT-PHEV概念车，正式亮相国内市场。据悉，新车将会在年实现量产，而售价有望定在15-35万之间，而这款的终极目标就是大众途观L，那么这款车究竟有什么卖点可谈呢？
既然要对标途观L，那么该车动力一定要有优势才可以，据悉HEV搭载一套混合动力系统，由三台电动机和一台内燃机组成，纯电模式下行驶里程是KM，混合模式下一箱油可以跑到0公里。另外，还将提供四驱系统选择。而大家关心的燃油性也是相当给力，因为是混动系统一体化，所以百公里油耗仅为4.5升，此外更值得注意一点，该车的百公里加速仅为4.5秒，凭借着这样的实力扳倒途观L没毛病吧！
至于外观来看还是非常激进动感，因为该车整体设计是有三菱欧蓝德演变而来，所以会给人一种很亲切的感觉。尤其的中网的设计与欧蓝德的设计如出一辙，而车头改变比较明显的地方就灯组方面，欧蓝德霸气的大灯组变得了咪咪眼led灯组，而圆形的雾灯则变成了LED竖直灯源，既提升美感也带来不错的辽阔的视野。
既然要和途观L相比，那么尺寸上必须要优势，GT-PHEV概念车在长度上比途观L长出20mm，轴距也长出30mm，并采用2+3+2的7座布局，所以内部空间还是非常宽敞的。车身采用黑白搭配经典又百搭，尾部为了与车头呼应也采用贯穿式led尾灯设计，灯组的设计又细又长，从整车设计来看距离量产车型还是接近了，毕竟是从欧蓝德衍生而来，量产起来应该不难的。
不仅外观变得年轻了，内饰也一样变得时尚很多，双色搭配非常显得活动年轻。整车都才软性材质包裹，所以在舒适度上还是很不错的，而且新车内部的布局非常干净简洁，这样使得内部空间变得更大了。曾经的档杆也变得旋钮式设计，并加入钢琴烤漆面板，而仪表盘也换装成全液晶数显仪表。另外，车内多媒体系统也十分先进，可提供天气和路况数据，而车载传感器和摄像头的加入也会有助于驾驶者实时监测车辆用电情况和燃油经济性。
其实三菱还是有实力量产的，只是这几年在国内不景气，相信这款全新的SUV的到来将会改变三菱现况吧！同时也希望这款车量产后能够很大程度上保留概念理念，如果入华15万相信一定会火的，你们说对吧！