耐用、节约油是很多人对日系车的传统印象，正因为如此，像本田皓影那样的后进秀一样迅速地获得了很多粉丝，事实上，最近无论是“老手”CR-V还是“新人”皓影的销路都非常好，特别是在小型SUV这一领域，日系车的人气一直很高，但预算只有10万日元以上，对于想要入手日系小型SUV的消费者来说，比较亲近的日产·Rog也超过了预算，下面一起来了解一下这款车。
只是，现在主流消费者已经记不住这个SUV了，很多人无视那个存在，这个模型是三菱劲炫ASX，其实这个模型几年前还火过着，目前款的光彩夺目的ASX不得不说外观在面部价值上的进步还是很明显的，甚至整个面部几乎一点也看不到老式的汽车影子，而且科技配置也与时俱进最重要的是它的价格非常接近，所以它的价格区间为9.98-13.98万，作为小型SUV，它和日产力客户的价格相同，最诚实的日系SUV是轴距离和皓影的同级别，动力强的是逍客，耗油量只有6L。
那是最诚实的SUV，不仅是其亲民的销售价格，更多的是来自这一车型过于强硬的产品力，三种可靠性高、耐久性高的大型车不仅赢得了众多用户的信赖，在配置方面也毫不逊色，前后有头部安全气囊、膝盖安全气囊、轮胎压力报警，与逍客同为原麦夫森独立衣架和后多杆独立衣架的组合，车体的使用费也相当厚，结果，最上面的车型的自重已经超过了1.4吨，另外，从价格来看，确实是小型SUV中相当真实的。
至于外观值，给人的潮流氛围确实足够，从以往脸面的价值来看，比皓影更为逊色，大量镀铬条和银色装饰板配合了三菱最新硬的家族式设计风格显然对于年轻消费者的喜好，两侧的大灯造型非常敏锐，另外，前灯采用了矩阵式的布局，制作的科学技术被人遗忘了，入门还不到10万台的小型SUV，高级感比使用卤素灯的逍客还要高。
车体的侧面被限制在4.4m以下车体的长度，车体的侧面看起来比同级别的皓影还要紧凑，幸好整个车身的厚重感比脚部足足足足，除了银色行李架、前低后高的俯冲式腰围和18英寸铝合金轮毂外，还表现出了SUV应有的氛围，精致的带灯LED尾灯被车底大面积的黑色包围，整个车身从哪个角度看都不便宜，至少和同班的逍客和皓影相比一点也不逊色。
内饰通过简单的设计风格，带来了一定的时尚氛围，中控台和多媒体屏幕使用了大量直线条，材料方面也非常诚实，中控台的上部和前部使用了大量的软材料，补充纤细的针脚和细致的镀铬条的装饰，方向盘也由皮质包裹和明亮的黑色漆装饰板两种材质组合而成，使整个车内的商品感迅速提升。
车身尺寸实际上对于小型SUV来说，三菱劲炫ASX只有mm，但轴距优异，达到mm，比皓影和逍客还长，这样为后排乘客提供了相对充裕的乘车空间，而且第二排的座位也有调节靠背角度，后座中央扶手，杯架，辅佐后排三个头枕，可以保证乘坐的舒适度，行李箱容量达L，可满足大多数家庭用户的需求。
在功率方面，三菱劲炫ASX有1.6L和2.0L两个自然吸气引擎，最大的电力是马力和马力，其中1.6L是5档手动变速箱，公里的综合耗油量是6.6L，2.0L发动机比该排量的逍客多了15马力，与此相匹配的是JATCO的6级模拟CVT变速器，对于这个价格带的日系小型SUV来说，从ASX用的大尺寸来看，这确实是事实。
稳定的三大要素配合时尚感强的外观值，三菱劲炫ASX的表现确实不会让人失望，而且，入门不到10万元，配合着最大不满14万元的亲民价格。对于这款你有什么看法？欢迎评论区留言。