三菱汽车在中国刚开始引入合资车的时候可以说是十分火爆，旗下的车型紧抓越野风格俘获了不少爱车人士的喜爱，再加上三菱得天独厚的发动机技术，让三菱汽车一度成为了满大街跑的合资车。只不过随着生活水平的提高，人们对汽车的要求不再仅仅停留在动力以及外观上了，舒适的驾驶感以及良好的操作性似乎更能够打开消费者的“钱包”，对于在外观上一成不变的三菱来说，这自然不是一家好事情，三菱也由此开始走向了下坡路。
但是话说回来，像三菱这样的汽车公司，到底是瘦死的骆驼比马大。发现问题以及改变现状，三菱不过是用了短短的数年时间。为了挽救在中国市场的销量，三菱汽车推出了一款全新SUV——欧蓝德。这是一款5门式的SUV，只不过又略区别于三菱旗下的其它SUV，作为一款采用了轿车底盘生产的汽车，欧蓝德很好的保持了轿车的舒适性以及操作性，同时还能有着SUV的驾驶视野感以及良好的内部空间感。再加上作为一款全新改版的车型，新车在外观的设计上也是很贴合当下的市场定位，由此也算是获得了不少的好评。下面，小编就和大家来聊聊这款车！
在进气格栅的设计上有着MPV车型埃尔法的影子，大嘴式的格栅几乎占据了前脸的全部面积，而且中间被两根镀铬饰条贯穿，最中间是三菱汽车的品牌LOGO。大灯组采用了和格栅一体式设计，看起来倒像是一款概念车，非常的具有科幻感。侧面线条简洁有力，中腰线略微凸起，展现了新车的力量感，多辐式轮毂以及车顶行李架的搭配还是能够看到三菱传统的越野风格，而溜背式车顶的设计算得上是最年轻的风格了。尾部灯组的样式略微却别与前大灯组，点亮之后视觉辨识度极高。
内饰主要是家用式设计，中控台是对称式风格，三幅式多功能方向盘搭配上炮筒样式的仪表盘很激进，内嵌式的中控屏被粗壮的镀铬饰板包裹。在配置上这款车标配了8个安全气囊，胎压监测，上坡辅助定速巡航以及倒车雷达等主流设备。此外，由于这款车的长宽高达到了**mm，轴距达到了mm，所以在内部空间上还是很有保障的。
动力上这款车搭载的是两款不同型号的发动机，分别是2.0L以及2.4L，在传动方面匹配的都是CVT无级变速箱，其最大功率为马力，峰值扭矩为牛米，而在最新的燃油技术的加持下，这款车的百公里油耗控制在了7.4L左右。对于一款五座版的SUV无论是家用还是商务用在动力方面以及油耗上都要比同级别的车优秀不少！三菱全新欧蓝德来袭！比宝马X3漂亮，标配8个气囊+2.4L卖16万！