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TUhjnbcbe - 2025/7/30 19:04:00
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作为三台神龙车车主的张祖同,颇为令人动容地跟我们可以分享了他的用车管理经历。他花了30分钟的时间,只为了让大家进行了解,PSA有一些自己坚守的理念,其实是不为人知的。而这次社会沟通会也是张祖同就任神龙公司董事长一直以来中国首次通过对外公开露面。

“PSA绝对不是从退出中国市场。”、“东风和PSA都绝不会让神龙在中国企业关闭。”一个是客岁4月上海车展时期,PSA集团治理委员会主席唐唯实面向诸多中国媒体的立誓,另一个是上周五神龙公司董事长张祖同在与媒体相同时期,给出的谨慎许诺……

虽然PSA和东风都强烈表达了自己不退出中国市场的意愿,但法制车在中国究竟有多长时间的怀疑,一直萦绕在业界的耳畔。

特别是在长安港务集团解散八年之后,东风里诺离开中国市场之后,关于完全撤出中国法律体系的言论再次出现。再加上近年来神龙公司的经营状况,媒体、公众不可避免地会怀疑神龙是否会成为“下一个走出中国”的汽车公司。

张祖同的回应:。“当雷诺决定退出中国的时候,雷诺前不长-日产-三菱联盟公布的全球市场战略,但他们都在萎缩战略PSA是不一样的,他们被视为市场中最重要的中国人,包括在合资企业与东部时间的情况下,有没有过期,与东风PSA的合作提前延长为十年期,这是延长至年。“

实际上,这个信息沟通会也是张祖同就任董事长一直以来中国首次进行对外露面。会上,他与媒体可以深切地探讨了神龙汽车的现状。“这个社会沟通会,一是企业为了让媒体通过朋友以及了解,我们是什么样的神龙,二是我也真心希望学生了解神龙在大家自己眼里是什么样。”

当然,这些问题从几年遗留下来他们之间的神龙公司,如何突围,这是不是一个多小时的沟通将最好的总结。然而,此刻大浪淘沙依然几乎每天的环境,我还是觉得,张祖同,由领导带队,他们全力以赴,有顽强的决心重振这个“沉睡的巨龙”。

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从自我认识开始

过去几年中,因为神龙汽车公司企业销量情况不好,许多中国网友对标致、雪铁龙的产品,从配置进行外观、定位市场定价,到残值率,从头到脚地批判了一番。

但这是真的吗?

作为三辆神龙汽车的主人张祖同很感动地与我们分享他的汽车经验。他花了30分钟,试图说明psa有一些非常强大的想法,没有人知道。

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