7月25日，东南汽车首款SUV车型DX7正式上市，售价9.69-13.99万元。(2.0T车型仅公布价格，暂不上市)。
东南DX7指导售价车型售价（万元）1.5T手动启航型9..5T手动舒适型9..5T手动精英型10..5T手动豪华型11..5T手动尊贵型12..5T自动精英型11..5T自动豪华型12..5T自动尊贵型13..0T手动豪华型（此车型暂不上市）12..0T手动旗舰型（此车型暂不上市）13.99外观：出自“名师”
东南DX7的外观设计由意大利著名的设计公司——宾尼法利纳操刀完成，整车风格脱离了传统自主车型死板老套的造型，原创性高，而且带有很明显的欧系车味道。
新车的内饰设计采用了双色的设计，造型简洁大气，给人的整体感觉是偏年轻运动;在用料的选择上，大量的镀铬材料令整车的档次感有所提升，并没有太多廉价的感觉。
三菱技术的DX7底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，动力则源自三菱的1.5T与2.0T两款发动机，其中1.5T的动力数据为kW(PS)/Nm，2.0T的动力数据暂未公布，传动系统则有6速手动和6速手自一体变速箱可选。此次上市的为1.5T车型，2.0T将会在后期推出。
不论是从尺寸还是从价格，东南DX7的对手里怎么都绕不过这两台车，长安CS75和哈弗H6，这两台也是自主SUV里这个级别卖得最火的两台车。
尺寸上看，CS75在这三台车里略占优势，但DX7用和它同样的轴距以及略占优势的高度保证了车内成员的空间。其实不太细究的话，三台车尺寸都差不太多，东南DX7空间上反正没掉队。
而动力方面，其实三者也是相当接近，DX71.5T和对手的入门级动力车型相比只在最大扭矩上略占优势。后期DX7还将推出2.0T车型，届时竞争的就是CS.8T和哈弗H62.0T了，估计三者基本还是会在一条水平线上。
总结：作为东南的首款SUV，DX7其实首现在外观上是给了笔者一个惊喜的，时至今日，自主车型都基本逃离了模仿的痕迹，但DX7已经是属于颜值较高的一类。内饰设计也与外观风格统一，年轻人接受起来没有难度。而在空间动力方面，和顶级选手之间评分秋色，各有所长，硬实力有了，差的就是需要时间验证的口碑。
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