本文由车动力原创，作者刘杰，转载请注明出处！
重庆车展上，三菱EclipseCross正式公布其中文名“奕歌”，新车定位于轿跑SUV，将搭载1.5T发动机，此款车型也将作为今年广汽三菱的主打产品进入轿跑SUV市场，竞争对手包括马自达CX-4和即将发布的领克02等。
尽管奕歌的全球版车型EclipseCross去年已经亮相，不过Eclipse（日食）这个称谓对于三菱来说，一直是经典跑车的名字。不过这款新车加入了Cross后缀，自然就是区别于跑车的跨界车型。
从奕歌的造型来看，它与海外版EclipseCross几乎如出一辙，都采用了三菱最新的Dynamicshield设计语言。从前脸看去，你能轻而易举的将它与欧蓝德分别出来，尤其是极具冲击力的进气格栅与更尖锐凌厉的大灯，让整车相比欧蓝德还要年轻、动感。
当然，奕歌的精髓绝对不在前脸，尾部与侧面的设计则是更大的惊喜。仔细观察，你会发现三菱在奕歌上采用了足足“三条腰线上扬”来表达车辆的动感，而这其中与后翼子板轮眉相连的底部线条，整个车身因为这三条上扬的腰线，显得更加的前倾而富有动感。
尾部也呼应车身而采用了类似“阶梯式”的设计，贯穿式尾灯将后窗一分为二，层次感很强。底部银色的下护板镶嵌于黑色的后保险杠上，两侧则是后雾灯与倒车灯，与欧蓝德及ASX劲炫的设计一致。
尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距mm，从数据上来看与日产逍客相近。
内饰造型更像是北欧的简约风格，各个功能区域布局合理。中控台的用料都是使用的软性材质，再加上部分使用了黑公钢琴烤漆和Carbon饰板也将这台预计售价不会太高的车型，提升了档次感。此外，新车还配有智能手机互联（支持CarPlay和AndroidAuto）、触控式人机交互系统、抬头显示、全景天窗等配置。
三菱的动力和底盘与同级车相比占有一定优势，新车将搭载1.5T发动机，最大功率马力，峰值扭矩N·m，传动匹配CVT变速箱。底盘方面前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。独立悬架的加入，更让这款车的越野性能得到极大的提升，并且，高配车型还配有S-AWC四驱系统。这样的动力和悬挂系统，也许能让越野爱好者多了一个更年轻化车型的选择。
总结：奕歌的发布，很大程度上让消费者看到了广汽三菱在调整产品线后的成果。并且整体造型一改三菱保守的风格，变得十分张扬大胆，1.5T的发动机参数相比大多数同排量发动机漂亮了不少。而就车型的细分市场形势来看，如今轿跑SUV在售的就只有CX-4一款，领克02也同样尚未上市，这样看来机会和竞争并存，如果在正式上市后，如果有比较优秀的驾乘体验和诚意的定价，应该有很大机会占领细分市场。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇