三菱电机再陷惊天造假丑闻！
近期，多家媒体曝光了日本三菱电机公司产品检验数据造假一事，更为严重的是，三菱电机的造假行为或已持续了3年。
针对这一丑闻，6月29日三菱电机发表声明承认这一事实，但坚称“安全性上没有问题”。
该公司已经对长崎工厂的不当做法展开内部调查，将迅速处理此事，并宣布调查结果。
6月30日，日本官房长官加藤胜信在记者会上表示：“长年进行不当检查的做法存在问题，令人遗憾。”
造假3年东窗事发三菱电机的空调、显示设备等铁路车辆电气产品在其国内的市场占有率约为60%。其中包括在普通列车和新干线列车上安装使用，这些列车空调而且还对外出口。
据东日本铁路公司透露，新干线等引进了三菱电机空调设备共台，有可能一大半是违规产品。
而三菱电机却表示，已确认其产品的安全性等没有问题。
这些有质量问题的空调由三菱电机的长崎县工厂生产，该工厂自年或更早以前，就对火车空调、开关、用于刹车的空气压缩机进行欺诈性检查。
长崎工厂未完全按照用户要求做产品检验，却持续伪造检测数据。
三菱电机表示，从年到年，其空调设备已出货了台，最近10年还出售了约台空气压缩机。
虽然三菱电机方面表示产品没问题，但显然这家公司的可靠性仍将受到严重质疑。
因为这不是三菱电机第一次造假了。
三菱电机创立于年，是全球00强，在日本也是财团之一。三菱电机的产品范围包括手机、厨房电气、空调电气、车载电气等。
德国质检部门称三菱汽车在进行尾气有害物质排放时存在违规行为，虽然三菱汽车否认了在质检过程中有舞弊行为，但承认了在尾气排放问题上确实存在纰漏，最终向德国质检部门缴纳了万欧元罚金。
年，三菱电线工业被曝伪造数百万件产品数据，采购这些产品的企业大多数是飞机、轿车产业，其中包括波音公司和空中客车。
年2月，三菱电机全资子公司TOKAN宣布，用于包括新干线在内的铁路车辆和电梯的23种橡胶产品存在省略品质相关检查等违规行为。
年12月份，三菱电机表示该公司曾向欧洲车企出口大量不符合当地规范的汽车零部件，还伪造相关文件，持续时间长达3年。
年月，有媒体报道三菱电机将21万件不满足安全认证标准的电气设备部件提供给多家国内外客户。
从8年起，日本气囊供应商高田公司为降低成本，在气体发生器中使用硝酸铵，对乘客造成安全威胁。
因深陷安全和欺诈丑闻，最后该公司破产倒闭。高田的问题气囊多达1亿个，召回成本高达数百亿美元，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。
年8月，日本钢铁企业神户制钢所内部调查发现，产品存在篡改数据、以次充好的情况，部分产品的篡改历史甚至长达10年。
00家全球企业成为潜在受害者，涉及铁路、汽车、航空航天等多个行业。
年12月，小林化工株式会社的一款药物违规添加相当剂量的催眠成分，导致名患者健康受损，深入调查后发现，小林化工近00种药物中有80%都有造假记录，且造假行为长达40年。
年2月，日本汽车零部件供应商曙光称，该公司4家日本本土工厂生产的刹车及其零部件产品中，超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。曙光的造假行为至少可以追溯到1年，时间跨度长达20年。
日本制造业大厂东芝也曾深陷丑闻之中。
东芝两名高管和两名外部董事被指与某些官员串通，阻止外国投资者获得对公司董事会的影响力。
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